新款宝马三系烧机油吗（宝马三系还烧机油吗）

宝马3系1.6thp烧机油

1 、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质
、行驶路况、驾驶习惯 、保养习惯等等 ，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油
，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况
。

2
、法系车烧机油是THP发动机。法系THP发动机
，这款发动机早期是PSA和宝马一起合作研发的，之所以被称为宝马发动机 ，主要是宝马名气大
，此款发动机的特点就是动力强劲，性能出众 ，早期的THP发动机基本上都有烧机油的通病，维修起来还有点贵 。法系车汽车品牌有：雷诺、雪铁龙 、DS
、标致、布加迪 、塔尔博特等等
。

3、在“烧机油 ”类投诉之中
，长城车系也占据很多的占比，一位VV62020款0T两驱智享车主表明：拿车行车4000千米后查验机油 ，发现油尺标机油面降至最少标尺还需要往下
，基本上看不见机油。前去当地魏派汽车4S店告之机油降低，那时候补了二升机油 。

4
、针对400thp发动机的烧机油问题 ，有几种可能的解决方案
。首要的是
，定期进行机油和滤清器更换，以保持发动机的正常运行。其次 ，监控曲轴通风箱压力
，确保油气分离功能有效 。同时，定期检查气门油封是否完好 ，以及活塞环的工作状态也至关重要。

5、有车友提到听专修法系的朋友的朋友说： 东风标致408 6T跑7-8万公里必烧机油
，好多一千公里烧接近一升机油
。

6 、TSI系列发动机是大众集团的，也具有缸内直喷技术 ，目前主要由4，8
，0三个排量，广泛应用于大众和奥迪旗下的各种车型 ，性能同样十分优越
，但网上普遍反映其“烧机油
”其实大众发动机设计的初衷就含有以机油消耗换取发动机寿命的设想。

宝马的车烧机油厉害吗?宝马哪款车不烧机油?

1
、推荐选择：对于想要避免烧机油的宝马X3，建议选择2016年以后的版本 。由于早期车型中 ，宝马X3发动机烧机油问题较为常见
，更新的型号可能减少了此类问题
。

2、因此，虽然宝马没有一款车型是完全不烧机油的 ，但通过选择合适的车型 、注意保养和保持良好的驾车习惯
，可以降低烧机油的概率。

3
、宝马车烧机油是很正常的 。德系车一般都有烧油的，一般问题不大 ，注意保养就可以了
，像奥迪、宝马和大众这几种品牌的汽车都会烧机油的
。涡轮增压发动机只要使用时间长，就会出现不同程度的烧机油的现象。

宝马3系出现烧机油问题怎么办

【太平洋汽车网】宝马3系烧机油的解决方法：更换油气分离器；经常检查；更换粘度更高的机油；更换老化的油封 。宝马3系320严重烧机油的状况有几种情况：烧机油有些是驾驶习惯的问题 ，开车不要太猛，起步快 、紧急刹车都会烧机油并损伤车
。

但如问题并不严重
，暂时通过机油续用，使用原厂机油或许就能缓解。此外 ，追求更佳驾驶体验的车主
，可尝试使用灰壳
、金美孚等高品质机油，乃至德国GT等进口高端机油 ，这些都能为发动机提供更强保护
，并提升驾驶体验 。然而，更换发动机能否根治问题 ，还需根据具体情况具体分析
。

宝马3系烧机油
，单纯进行油路清洗可能并不是最有效的解决方案。针对宝马3系烧机油的问题，可以采取以下措施：发动机维修：如果烧机油现象严重 ，可能需要深入到发动机维修层面
，检查并修复可能导致机油泄漏或消耗的部件，如活塞环、气门油封等 ，以确保问题的根本解决 。

针对宝马3系烧机油的问题，更换气门油封是一个有效的解决方案。气门油封在发动机中扮演着至关重要的角色
，它能够防止机油进入燃烧室，从而避免烧机油现象的发生
。通过更换气门油封 ，我们可以有效地解决宝马3系烧机油的问题
，恢复发动机的正常工作状态。

通常遇到发动机烧机油的情况，车主会选择直接进行大修 ，但这往往耗时较长
，费用也较高，不太适合普通车主 。因此 ，在这种情况下
，建议使用续油的方法来暂时解决
。然而，并不是所有的机油都适用 ，根据不同的行驶环境
，选用合适的机油可以达到更好的效果。

出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案：一般都会采取免费添加机油的做法 ，如问题越来越严重加之车主反应强烈则会拆开发动机更换活塞环，对于那些更换了活塞环依然解决不了问题的车辆就换发动机 。

宝马3系烧机油的最佳应对方法是什么?

1 、【太平洋汽车网】宝马3系烧机油的解决方法：更换油气分离器；经常检查；更换粘度更高的机油；更换老化的油封
。宝马3系320严重烧机油的状况有几种情况：烧机油有些是驾驶习惯的问题
，开车不要太猛，起步快
、紧急刹车都会烧机油并损伤车。

2、其次 ，活塞间隙过大也会导致烧机油问题 。针对这种情况
，更换汽车活塞环即可解决问题
。同时，定期清理活塞环上面的积碳也是关键 ，这有助于保持活塞环的清洁和正常工作。此外
，驾车习惯也会对烧机油产生影响 。经常性急加速和高速行驶会增加发动机负担，容易导致机油过度消耗
。

3 、针对宝马3系烧机油的问题 ，更换气门油封是一个有效的解决方案。气门油封在发动机中扮演着至关重要的角色
，它能够防止机油进入燃烧室，从而避免烧机油现象的发生 。通过更换气门油封 ，我们可以有效地解决宝马3系烧机油的问题
，恢复发动机的正常工作状态。

宝马3系烧机油怎么解决,除了大修还有其他的办法吗?

1、系烧机油最佳解决方案 如果发动机内部零件磨损严重的话，解决办法只有大修 ，把里面磨损的零部件全部更换成新的
。打开机油加注盖，如果曲轴箱的压力为负
，基本上可以判断是废气阀的问题。如果废气阀有问题，则直接更换废气阀 。如果是气门油封的问题 ，直接更换即可
。

2
、通常遇到发动机烧机油的情况
，车主会选择直接进行大修，但这往往耗时较长 ，费用也较高
，不太适合普通车主。因此，在这种情况下 ，建议使用续油的方法来暂时解决 。然而
，并不是所有的机油都适用，根据不同的行驶环境 ，选用合适的机油可以达到更好的效果
。

3、总之
，面对宝马3系的烧机油问题，通过专业修复剂的使用和定期维护 ，我们有把握找到并解决这个问题，让车辆恢复如新
，确保驾驶体验的顺畅和车辆性能的稳定。

4 、因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法 。解决问题 建议平时5000公里使用一次pnf类修复剂可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞 ，还能清洁干净油路
，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题
。

5
、宝马3系烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况 、驾驶习惯
、保养习惯等等
，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞
，出现密封不良的情况 。

6、出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案：一般都会采取免费添加机油的做法 ，如问题越来越严重加之车主反应强烈则会拆开发动机更换活塞环
，对于那些更换了活塞环依然解决不了问题的车辆就换发动机
。

宝马三系是否烧机油和发动机漏油,有

对于2022款B48B20D发动机是否会出现烧机油的问题，车主们普遍关心。实际上 ，宝马的发动机不仅存在烧机油现象，还可能出现漏油情况 。在德系车中
，这种情况并不罕见，尤其是对于老旧车型而言 ，宝马三系的表现尤为显著
，不仅烧机油，渗油也较为明显。

针对宝马3系的烧油问题 ，由于宝马系列的发动机是高温发动机
，塑料材质的油封长期处于高温环境下，会导致材质变硬 ，油封孔径变大
，导致漏油，出现烧油现象
。更换油封可以解决机油燃烧的问题。宝马系列3：1加机油注意事项 。注意经常检查油量
。

发动机烧机油可能是由于发动机老化 、气门导管磨损或活塞环磨损等原因导致。若发现此类现象 ，务必及时将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修
，以免进一步损害引擎 。发动机漏油通常源于密封件老化
、损坏或安装不当，同样需要及时处理 ，以免影响引擎正常运行
。

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞
，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损
。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀）
，如果出现问题，也会加剧机油的消耗 。