普拉多新款真实销量（普拉多新款真实销量多少）

进藏神器回归!普拉多或将再次国产,这回又准备加价多少?

而且它还有可能存在加价的情况 ，因为从网上曝光的信息来看
，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机，很有可能是以进口的方式进入国内 ，也就是说丰田一旦限制发动机的产能
，那市场中就会出现供不应求的局面，饥饿营销之后 ，你不加价买可能还真不一定买得到了。

在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产
，这也国人最熟悉的一代普拉多 。J120对前悬挂再一次进行了优化，采用了双叉臂式独立前悬挂 ，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统
。在中国市场
，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中 ，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合。

普拉多1990年诞生
，其中从2003年开始由一汽丰田国产，尽管在今年画上了不够圆满的句号 ，国产普拉多宣布正式停产
，定格在了367万辆，但是它的停产是严格的排放标准限定 ，所以未来不排除普拉多的再次国产 。

国产普拉多正式停产,又少了一款大排量!

月23日
，国产丰田普拉多正式停产，我好奇去查了查 ，发现国产大排量车仅剩红旗HS奥迪A6L以及还未上市的红旗H9，红旗L5也算的话
，国产大排量就剩4款
。2020年开始，国产大排量进入退市倒计时 ，最迟到2025年
，国产所有主流轿车排量都会降到0L或以下。

月23日，最后一辆国产丰田普拉多驶出四川工厂的生产线 ，将一汽丰田在17年里的总产量定格在346706台
，同时宣告继普锐斯、锐志 、皇冠之后，丰田越野车也告别国产序列 。其实普拉多的停产并不是突然死亡。

随着最后一辆丰田普拉多5L车型驶下一汽丰田四川工厂生产线 ，这款国产普拉多车系正式停产
，以在国内市场延续17年，累计销量367万台的销量画上了一个句号
。

月23日 ，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线
，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台 。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道 ，2004年后才改名普拉多
。

新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起

1
、新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产） 。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息
。

2、易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发 ，具体时间可能在夏季和秋季之间
，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时 ，还有传言表示
，该车未来或许还将由一汽丰田国产 。

3 、丰田全新一代普拉多的设计冲击力还是很强的，它的前脸采用熏黑多横幅式进气格栅 ，同时新车的两侧还提供矩阵式LED头灯组
，内部自然也是采用LED光源，而且它的A柱位置还加入高位涉水喉 ，硬派气息可以说完美呈现在消费者眼前
。而且此次新车的车身尺寸有了明显的加强
，空间的乘坐更为宽裕。

4
、近日，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多 。新车代号为LC250 ，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV
。根据不同消费者的审美需求
，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时 ，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产 。

5、易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发 ，随后可能将会在2024年上市销售
，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入4T混动系统。同时 ，还有传言表示
，该车未来或许还将由一汽丰田国产
。

6 、日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，不过车身尺寸更小一些
，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机 。因此，不少人称之为“亲民版雷克萨斯GX ”
。