2019新款速腾微信群（2020款速腾车友群）

长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评

1 、综上所述，雷克萨斯UX系列在品牌魅力
、品质可靠性、起售价和基础配置等方面具有优势 ，尤其适合追求高品质和可靠性的年轻消费者。但购车时还需考虑自身需求和预算
，以及市场上其他竞争车型的特点，做出最适合自己的选择 。

2 、在一篇专访雷克萨斯电气化总工程师渡边刚的文章中 ，渡边刚表示雷克萨斯UX300e在整车刚性
、NVH等方面有了很大的改进
，尤其是车内静谧性
。另一方面，广丰C-HR EV在2019年12月的一波媒体传播中 ，有这么一份数据——整车抗扭刚性提升20%
，重心降低14%。

3、UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现 。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版 ，入门版甚至比燃油版价格低
。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4，堪称＂城市SUV鼻祖＂
，采用了TNGA－K平台。

速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?

【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开 ，不再需要手动按钮开启 。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统
，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动 ，并可减小制动踏板力度
。

【太平洋汽车网】在上坡路段汽车时
，先踩下制动踏板，上坡辅助系统是制动识别的 ，松开制动踏板后2秒左右能维持制动状态
，这时可以将脚移动至加速踏板上，防止了溜车的可能 ，踩下油门行车
，提高了坡道起步的安全性。若坡道比较小时没有溜车趋势，上坡辅助系统是不参与工作的 。

这款车其实没有上坡辅助功能 ，厂家用自动驻车代替上坡辅助，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作
，如果自动驻车没有启动，上坡辅助也是不能启动的 ，这就是厂家所谓的配备上坡辅助。但实际上启动的条件比较苛刻
。

要使用速腾的上坡辅助功能
，首要步骤是确保车身稳定系统（ESP）处于启用状态。通常情况下，如果您的车辆已安装ESP系统 ，那么上坡辅助功能会默认处于可用状态 。操作起来相当简单
，只需轻按ESP按键，即可激活这一便捷功能
。

在紧急情况下 ，如需停车
，只需轻轻踩下制动踏板，电子手刹便会自动启动 ，确保车辆迅速停稳。相比传统手刹
，电子手刹的使用更为便捷，能提升驾驶安全性 ，防止因手刹失效导致的意外 。总的来说，大众速腾的上坡辅助功能不仅简化了上坡操作
，提升驾驶体验，而且提高了行驶安全 ，是驾驶者的好帮手
。

速腾车友群,欢迎大众Sagitar车主
、车友们入群加车友会交流

1、我们是一个由真实车主组成的专属俱乐部
，旨在打造一个纯粹的速腾车友交流平台。在这里，您将有机会参与定期的同城线下活动 ，共同分享养车 、用车、改装的经验与乐趣 。为了让社群更健康
，部分车型可能会设置入群门槛，但请放心 ，我们只欢迎真正的速腾车主参与
，非车主请勿打扰
。

2
、速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌 ，该车于2006年4月9日投入中国市场
，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

3、变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器 ，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊 、asr牵引力控制系统
、edl电子差速器、masr发动机力矩控制系统等
，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度 。