贝纳利502x价格（贝纳利502x价格图片）

TNT600和贝纳利502x相比哪个好

1、与黄龙600相比 ，其影响力显然要弱很多 。从上面的介绍可以看出，TNT600更适合玩和骑行
，而TRK502x更适合放松和骑行。所以无论两种模式有多大的不同，最终的选择都要贴近模式的定位
。如果明摆着Motorsport没有选择黄龙600 ，那么骑行效果会更一般
，但明摆着跑山跑弯体验极速是很难的。

2 、从上面的介绍可以看出，TNT600更适合玩和骑行 ，而TRK502x更适合放松和骑行 。所以无论两种模式有多大的不同
，最终的选择都要贴近模式的定位
。如果明摆着Motorsport没有选择黄龙600，那么骑行效果会更一般 ，但明摆着跑山跑弯体验极速是很难的。如果非要用TRK502x来实现
，可能根本达不到预期的效果 。

3、对于600cc排量的摩托车来说，相比于小排量摩托车来说价格并没有贵上太多 ，但是在动力上却好过了小排量车型太多
，并且到了600cc的排量上，基本所有车型都采用了双缸发动机 ，这样一来单缸发动机的振动大
、噪音大等问题，在双缸车型上都会减小许多
，以至于600cc级排量的车型火爆程度甚至超过了小排量车型
。

4、近日，贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级 ，这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新
，其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置，并对刹车及悬挂系统也进行升级。

5 、这可能和我们对整体外观的感觉还没有进入疲劳期有直接关系 ，所以从目前两款车型的外观来看
，752还是会更好 。动力方面，不考虑排量的差异 ，这两款车型会给我们展示两种不同的效果
。黄龙600的四缸发动机是高速调校的动力总成
，所以动力输出会相对滞后，以走代步的实际状态会有弱点。

6
、近日 ，贝纳利旗下升级版2020款TNT600i 正式上市
，新车各方面都有不小提升，但价格却与老款保持一致（46800元）！单凭这一点 ，对于消费者来说就相当有吸引力 。毕竟，放眼国内市场上的进口四缸街车
，基本都在近10万元左右
。这也是一直以来TNT600i一直都比较受欢迎的原因。

18年502x多少米

长度2200mm 。2018款贝纳利TRK502X在尺寸上的数据为2200x915x1480mm，830mm的座高尺寸。这是一款中型冒险摩托车 ，售价为6399美元
。

高度差：502件金鹏高820mm52x座椅高795mm。车身尺寸不同：金鹏502长2200mm
，宽915mm，高1245mm02x2200mm毫米长 ，915毫米宽
，1480毫米高 。轮胎尺寸不同：金鹏502前轮17寸；502x的前轮为19英寸
。

贝纳利502x座椅最多降低到830mm。这个座高对于身材不是很高大的骑手来说确实有一些不便，如果你自己的身高也不太高 ，一米七的身板腿还特别短
，骑很多ADV车型都是只有一边能点地或者两边都点不到地的，这样在野外的恶劣路面骑行时心里会没底 。

贝纳利502X版的坐高来到了830mm ，对1米75以下的人就不太友好了
，虽然830的坐高是三辆车中最高的，但他的离地间隙也是最高的 ，足足有220mm，通过性更好
，鱼和熊掌不可兼得
。无极500DS和凯越500X的坐高都在820，但是凯越的车身设计更讨巧 ，车身有很好的收窄设计
，1米7以上都能双脚掌着地。

金鹏502多少钱

钱江贝纳利金鹏502基本型的建议零售价为33800元人民币，而502X款的建议零售价为44800元 。请注意 ，实际购车价格可能会因地区和经销商的不同而有所变化
，建议向当地授权经销商咨询以获取准确的报价
。金鹏502的百公里油耗大约在4升左右，但实际油耗可能会因骑行习惯、路况和车辆维护状况等因素而有所不同。

金鹏TRK502搭载的发动机具有电喷系统 ，响应迅速
，能够提供45牛米的最大扭矩和46Ps的马力 。 变速系统采用优化后的六速有级变速链传动，换挡平顺且可靠
。 TRK502X的售价大约为43800元 ，在同级别的拉力车中属于较高价位
，因此在价格上并不具有绝对优势。

钱江贝纳利金鹏502基本型的起售指导价格是33800元，502X的起售指导价是44800元 ，各地实际成交价格会有些差异，以当地的专卖店报价为准 。贝纳利金鹏502百公里油耗一般要4升左右
，油耗因各种原因会有差异，一年2万公里 ，按95号汽油现在每升7元左右的油价
，油费大约5600元。

贝纳利502x油耗是多少?

1 、它的油耗低至6升，并且配备了六速变速箱 ，确保了驾驶过程中的敏捷和流畅
。贝纳利502X搭载了一台500cc的双缸发动机
，其功率输出达到35千瓦，提供了强劲的动力。此外 ，这款摩托车的起售价格大约是4万元人民币
，性价比较高，对于消费者来说是一个相当吸引人的选择 。

2
、金鹏502的百公里油耗大约在4升左右 ，但实际油耗可能会因骑行习惯、路况和车辆维护状况等因素而有所不同
。假设一年的行驶里程为2万公里
，并且使用的是目前每升约7元的95号汽油，那么一年的燃油费用大约为5600元。摩托车的大排量意味着需要支付更高的交强险费用 ，通常情况下这一费用约为400元 。

3 、该车型的油耗仅为6L，同时配备六挡变速器
，使其在驾驶过程中更加灵活
、顺畅
。贝纳利502x采用了500cc双缸发动机，功率达到了35kw ，使其在动力性能方面表现出色。此外
，贝纳利502x的起售价仅为4万，对于消费者来说 ，这是一款非常具有性价比的选择 。

4、今天介绍一款个人认为
，颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X，整体外观看起来十分霸气 ，线条犀利
，售价42800元，和它不相上下的是珠峰凯越500X ，但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好
，接下来详细介绍一下这辆车
。

5 、除此之外，这款车搭配的是一个20升的大油箱 ，结合官方公布的2升的油耗，续航里程应该在500km左右
，针对长途旅行的话，已经足够了。总体来说 ，新升级的贝纳利金鹏502x版本
，外观设计没有太大的变化，不过新加入的辐条式轮毂 ，面对烂路表现还是比较出色的 。遗憾的是
，灯具没有搭配主流LED
。

春风国滨650和贝纳利502X怎么选择

1
、样子绝对讨人喜欢，但是动力方面确实没有650那么强劲。所以502更适合短途玩玩 ，650更耐造一点 。

2、舒适度：如果追求更高的舒适度
，巡航车是一个不错的选择。它们通常拥有更宽大的座椅和更舒适的骑行姿势，适合长途骑行
。推荐车型：在预算范围内 ，可以考虑晓星的GV650 、川崎的小火神、国产的春风国宾TRG
、黄龙600巡航版等。这些车型在性能和舒适度上都有不错的表现 。

3、春风街车领域从小排量125cc的ST狒狒到150/250/400/650NK
，无一不备受消费者青睐；国宾650TR-G一路领跑，400GT完美的补足了中排量巡航车空缺；专业防赛与复古车领域 ，即将上市的700CL-X系列与250SR目前已经成为焦点
。如今的春风问鼎国产前三亦是情理之中。

4 、但是，很明显贝纳利的502更成功一些
，那个别问问就是意大利的标志和听起来卧槽来了个啥车的声浪更吸引人 。春风也感觉650mt不是很成功，后期又搞了大风挡 ，搞了乱七八糟的拉花
，加了难看廉价的护手，把那堆漂亮的铝给换成了黑乎乎的铁 ，无非是想讨好那部分需要舒适性的那群人
。

5
、重型拉力车可以考虑春风650mt
，春风650GT，贝纳利502X ，凯越500x
，本田CB500x，黄龙巡航600。中型的可以考虑铃木GW250 ，铃木DL250
，贝纳利251x 。排量有什么用稍后说
。3，ABS必须要有！ABS必须要有！ABS必须要有！没有ABS的车都是要命的。

6、但结合驾驭这款车最佳身高来看憋屈感会有 ，但太不会太严重，基本上是不会影响正常骑行的
，所以这款车可以作为选择对象 。