新款捷达高配自动挡（新款捷达高配自动挡价格）

新捷达自动挡,一档到三档,提速慢

1 、新款捷达，一档的三档提速慢 ，应该是离合器的磨合期没到，一般新车都有8000公里的磨合期
，磨合期内提速很慢，提速太快会影响离合器的寿命 ，磨合期内时速不要超过60公里
，磨合期后才能加速到100公里，这样提档也就很快了 。

2、总体来看 ，新捷达作为一款10万以内的合资车型
，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树 ，自然有着其不败的秘诀
，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

3
、相对我的4来说 ，个人感觉不错
，刚开始不敢加油，一档二档有点卡顿 ，现在习惯换档时转速达到2000，感觉比较顺畅
，三档四档提速也不错
。满载5人，后备厢满载年货 ，上坡、提速 、超车无压力。目前没开过太快
，只上过一次高速，100码时发动机接近2500转 ，120码时接近3000转 。

4
、挂一档离合不可以全部松开
。在挂一档时
，要踩住离合和刹车再挂一档，离合不能全部松开 ，否则挂挡不成功
，很难挂上。挂挡成功后，先松脚刹 ，再慢慢松离合
，离合到半联动的时候就可以轻踩油门，离合全部放完再提速上路 。

南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

1、对比的车型分别是一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型 ，这两款车的官方指导价均为159万元
。

2 、款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下
，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡 ，如果想要买到自动挡
，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。

3
、大众相对于捷达vs5质量更好点，更高级点 。大众品牌大 ，质量高
，安全性好，皮实耐用 ，性价比高
。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。

4、选捷达vs5 。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型
，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸 ，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计
，贯穿整个车身
。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众 、奥迪同款的EA2114T110KW发动机 ，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

捷达车自动档下长坡s档有何作用

综上所述，在长下坡过程中
，选择S档不仅有助于控制车速，还能提高驾驶安全性 ，避免因频繁刹车而带来的安全隐患 。

S档则为了获取较好的动力
，在转速较高时升档。在长下坡过程中，如果挂D档 ，随着车子往下溜
，速度越来越快，电脑程序根据车速增加 ，虽然此时发动机转速可能还很低
，但依然机械地选择了升档，这导致要靠刹车来控制车速
。

首先 ，当你需要进行超车操作时
，S档是一个理想的选择。它能够提供更高的转速和更敏捷的加速反应，帮助你轻松地从其他车辆旁边穿梭而过 。其次 ，在面对陡峭的坡道时，S档也有着不可忽视的作用
。它能够提供额外的动力支持
，使得车辆在爬坡过程中更为轻松，减少了坡道对车辆性能的挑战。

捷达VA32021款自动挡落地多少钱?

1
、我们以捷达VA32021款5L自动向上人生版为例 ，其官方指导价为76800元
，据了解目前许昌的最低报价为73800元，比官方指导价优惠了3000元；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险4443元
，购置税6531元，上牌费500元 ，车船使用税350元
，交强险950元，最终的落地价是86574元 。

2、价格方面 ，我们以捷达VA32021款5L自动向上人生版为例
，其官方指导价为76800元，据了解目前黑河市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险4524元，购置税6796元
，上牌费500元，车船使用税350元 ，交强险950元
，最终的落地价是89920元
。

3 、捷达VA32021款是一款捷达旗下的紧凑型车，其官方指导价为65800元-92800元。我们以捷达VA3的最低配2021款5L手动进取版为例 ，该车型的官方指导价为65800元
，据了解，目前黑河市没有什么优惠 。

4
、目前 ，捷达VA32021款的官方指导价为65800元-92800元
，我们以捷达VA32021款5L三十周年纪念版手动悦享型为例，据了解 ，目前在清远市没有什么优惠
。

5、来看看落地价
，捷达VA32021款5L自动向上人生版的官方指导价为76800元，目前太原市部分经销商有最高2000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端价格为74800元，购置税和车船税等必要花费8419元
，再加上商业保险4470元，最终的全款落地价为87689元。