猛龙轮胎大小（猛龙轮胎大小怎么看）

试驾哈弗猛龙:省油还硬核!外形硬朗,越野性能也给力!

虽然猛龙搭载了后桥电控差速锁
，但是本次试驾中经历的交叉轴也好、炮弹坑也罢以及爬坡挑战，在智能四驱电混技术Hi4面前通过的均是毫无压力。

对于真正热爱越野的消费者来说 ，他们更注重车辆的实际越野能力
，而不是徒有其表的硬派外观 。 与常见的轻越野SUV不同，哈弗猛龙的越野能力更加硬核 ，尤其是其搭载的全球首创的智能四驱电混技术Hi4
，可以在不同工况场景下智能匹配相应的工作模式，既保证燃油经济性和乘坐舒适性 ，又兼顾极致越野的乐趣
。

哈弗猛龙动态部分的重中之重便是Hi4智能四驱系统
，虽然Hi4智能四驱首发在枭龙MAX上，但在猛龙上才是完全体。首先是内燃机为马力更大的5T涡轮增压发动机 ，最大功率为123kW 。

猛男狂喜!豹5
、猛龙领衔,最“硬”成都车展即将开幕

1、哈弗猛龙 继哈弗枭龙系列推出后
，“龙 ”系列又有新车将在年内上市
。新车被命名为哈弗猛龙，听起来相当霸气。据轱辘哥了解新车的定价或不超过20万元 ，作为一款新能源越野SUV价格算是相当亲民 。哈弗猛龙的造型比较方正，横向前格栅嵌入了哈弗的英文标识
，两侧的圆形大灯看起来颇为复古
。

解读捷途JMK改装版:展台上必然耀眼,越野时需要谨慎

1 、总结：捷途旅行者JMK版本看起来非常硬朗，颜值也相当高 ，可是它毕竟只是一台SUV
，只能应对一般自驾游里的轻越野；所以这台车是“潮玩改装
”的不错的选项，但是真正越野就不能开它去了 ，否则修车的代价可能会非常之高。

2
、车身结构：旅行者JMK采用的是承载式车身
，而越野车通常采用非承载式车身 。承载式车身由多层钢板焊接而成，强度较低 ，不适合高强度越野
。 四驱系统：越野车通常采用纵置四驱系统
，发动机纵置，通过分动箱连接前后桥以分配动力。而捷途旅行者JMK采用的是横置四驱系统 ，动力传递和扭矩放大能力较弱 。

哈弗全新车型命名“猛龙 ”,比大狗的越野能力更强

1、日前
，长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙
” ，是继哈弗枭龙后的第二款“龙序列”车型，主打越野属性。作为“龙序列 ”的哈弗猛龙
，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的风格，标志性的圆形车灯与横条幅中网 ，加上车头下方部位的银色护板
，令车头部分的造型显得非常硬派
。

2 、近日，汽车十三行从长城官方渠道获悉 ，一款代号为哈弗B26的车型将在今年8月成都车展开启首秀和预售
，9月中旬正式上市。根据最新消息显示，这款哈弗品牌旗下中型SUV正式定名为哈弗猛龙 。哈弗猛龙将搭载5T+Hi4+后桥差速锁 ，可充分提升车辆的越野性能以及燃油经济性
。

3
、动力和续航：哈弗猛龙作为新能源越野车型
，其动力输出澎湃，加速超车轻松 ，动力表现突出。同时
，它的续航表现优秀，充电速度快 ，这使得它在新能源车型中具有一定的优势 。而哈弗大狗虽然也有不错的动力表现，但在续航和充电方面可能稍逊于哈弗猛龙
。

4、长城汽车对旗下车型取名字确实有点意思
，不是猫就是狗，还有咖啡 ，现在又在龙命名上发展了
，目前已经推出过枭龙，现在又来了一个猛龙 ，也就是
，哈弗B26车型！不过，与枭龙MAX定位城市SUV不同 ，猛龙则主打新能源越野SUV市场。该车将于成都车展上正式亮相
，让我们提前品鉴一下 。

5 、该车并不是非承载式车
。该车相较于大狗系列越野性能更强，预计2023年内正式上市。其搭载5T+Hi4智能四驱电混技术 ，5T发动机最大功率123kW
，最大扭矩243N·m 。

6
、哈弗猛龙动态部分的重中之重便是Hi4智能四驱系统，虽然Hi4智能四驱首发在枭龙MAX上 ，但在猛龙上才是完全体
。首先是内燃机为马力更大的5T涡轮增压发动机，最大功率为123kW。