丰田新车型（丰田新车型即将上市）

新雷凌:丰田也开始卷了,吗?

1
、我本来真以为丰田要从雷凌这款车开始卷起来了
，从上市前的预热，到声势浩大的上市发布会 ，都颇有一种王者归来的气势
。但仔细看了看
，却卷了个寂寞。

2、广汽丰田雷凌这款车型近几年的销量基本年年突破20万，可以说当下的广汽丰田雷凌已经成为了一款现象级产品 ，造型也已深入人心
，基于这一情况，全新雷凌在设计层面仍旧保留了大量的经典元素 ，同时又在细节方面做了针对性的调整 。

3 、预计上市时间：2024款丰田雷凌有望在2024年6月正式上市
。这一时间点是基于丰田雷凌车型过去的换代历史以及市场推测得出的。外观设计 大尺寸中网：虽然具体外观信息尚未公布
，但从丰田已换代车型推测，新款雷凌可能采用大尺寸中网设计 ，令人过目难忘 。

4
、近日
，广汽丰田对外宣布，新款 丰田雷凌正式开启预售
。新车最大的亮点 ，就在于新增了三款搭载了5L三缸发动机的新版本车型！别克英朗、雪佛兰科鲁泽 、本田凌派
、吉利缤越等一系列畅销三缸车，都扛不住舆论的压力
，纷纷在今年回归到四缸领域了。

5、其实在现在这个阶段，通过一些现象也可以从侧面反映出广汽丰田在国内汽车市场当中所展现出来的高价值属性 。像一些新车发布的时候 ，尤其是在近期这种市场卷得厉害的状况下
，我们会发现一个问题，很多品牌愿意用自己的产品对标市场当中的标杆产品 ，这其中
，丰田的车型经常会成为其他品牌拿来作为对比的对象
。

丰田重塑“越野王”!新普拉多曝光,2.4T混动,尺寸加长

1 、日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，不过车身尺寸更小一些
，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机 。因此，不少人称之为“亲民版雷克萨斯GX ”
。

2
、座椅布局上 ，新款普拉多目前只有五座版本
，但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后，未来会新增6/7座版本 ，乘坐空间上也有所保障。后排放到后的普拉多后备厢可以形成纯平的储物空间，不管支持两人同时睡觉还还是搬家拉货都非常实用 。

3、随着新能源潮流的涌动
，大排量和硬派越野车型显得愈发珍贵。近日，丰田全新普拉多（LC250）在海外亮相 ，吸引了众多目光
。这款新车基于TNGA-F架构
，与雷克萨斯GX共享，尽管车身更为紧凑 ，但动力配置强大：4T+电机的混动系统以及5TV6双涡轮增压发动机。

月均花费1192元,一汽丰田新款RAV4荣放用车成本解读

1 、我们以一般家庭6年行驶60000公里为用车周期
，新款丰田RAV4荣放的6年所需保养费用大概在4103元左右，平均每年所需的保养费用约683元左右 。可以看到 ，新款丰田RAV4荣放虽然保养周期更长
，但是单次的保养费用还是比同级要贵一些
。但整体的保养价格，是要比本田CR-V等同级竞品更便宜。

2
、经济保养：新款RAV4荣放的保养成本相对较低 ，这得益于其可靠的机械部件和较长的保养周期 。厂家提供的保养优惠政策也进一步降低了车主的保养支出
。综合成本：年度成本均衡：综合油耗、性能和配置的考量
，新款RAV4荣放一年的总成本大约为18219元，平均每月支出约为1518元。这一成本在同级别SUV中相当亲民 。

3 、首先 ，2020款丰田荣放双擎5L四驱旗舰版的厂商指导价为288万元，并且
，终端市场普遍没啥优惠
。所以，落地的成本可不低。从表格中 ，我们可以看到
，单单是购置税这一项，就超过了两万元 ，直接拉高了落地价 。而上牌费、车船税
、交强险都相对“低廉
”
，从500到950不等
。

4、下面咱们来看看落地价，RAV4荣放2021款0LCVT两驱风尚PLUS版的官方指导价为200800元 ，目前成都市最高优惠幅度为5000元左右
，所以这款车的裸车价格为195800元，购置税和车船税等必要花费19177元 ，再加上商业保险7695元
，最终的全款落地价为222672元。

5 、从上表可得，2021款凯美瑞 双擎 5HGVP 领先版的油耗是26L/100km ，加的是92号的燃油，约0.46元每公里；2021款RAV4荣放 双擎 5L CVT两驱精英版的油耗是18L/100km
，加的是92号的燃油，约0.45元每公里 ，假如你对用车成本比较在乎
，那么可以选择每公里费用最低的那款车 。

6
、一汽丰田-RAV4荣放 WLTC综合油耗（0L）：27~9L/100km 指 导价：168~238 万元 作为在全球最畅销的紧凑级SUV，RAV4一直以来都以可靠、省油 、平顺等特点著称。在外形上 ，丰田RAV4延续了丰田家族的设计
，非常耐看，但是车内的空间还是非常宽敞的 ，坐在车内完全不会觉得拥挤
。

新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?

而8L顶配旗舰版车型则要比中配车型贵6万元
，从多出的配置来看，性价比并不算很高。总的来说 ，新款丰田卡罗拉8L混动车型
，相比其他两款燃油版的动力系统更强，油耗更低 ，更适合家用或者高速等场景下使用，而从配置上看
，其中8L混动的中配车型在三款车型里面性价比相对来说更高，更值得考虑入手 。

总体而言 ，卡罗拉混动车型在性价比方面表现优秀
，不同配置的车型都有各自的优势
。消费者可以根据自己的实际需求和预算来选择合适的车型。

混动版：虽然技术先进，但相对来说 ，技术复杂度也更高
，需要一定的接受度 。燃油版：卡罗拉燃油车可是全球销量第一的神车，口碑极佳 ，一辆车可以平安用到报废
，耐用性无需多言
。综上所述：如果你追求科技感和长期油耗效益，且预算充足 ，可以选择混动版。

混动卡罗拉搭载了混合动力系统
，有效提升了燃油经济性和环保性能 。它不仅满足日常驾驶需求，更带来绿色
、环保的驾驶体验
。此外 ，混动卡罗拉具备出色的操控性能和舒适的驾乘体验。其先进的悬挂系统和动力分配系统，确保了平稳、舒适的驾驶感受 。