不同价位汽车比较（不同价位汽车比较区别）

什么价位属于低端车型,什么价位属于中端车 。

1、通常 ，低端车型的价格在10万元以下
，而中端车型的价格则在10-20万元之间
。这个价格区间是市场上比较常见的车型定位。当然，不同车型的定位还与品牌 、车型特点等因素有关 。例如 ，大众途观L作为一款合资中型SUV
，其市场定位属于中端车
。

2
、通常情况下，低端车型的标价在10万元以下 ，而中端车型则定位在10-20万元这个区间，这是市场中常见的车型分类依据。当然
，车型的定位还会受到品牌影响力和车型特性等因素的影响 。以大众途观L为例，作为一款合资中型SUV ，其市场定位被定位于中端。

3、低端车型通常指价格较为低廉 、配置较为简单
、动力和舒适性相对较差的汽车
。这种车型主要面对的是注重经济实惠的消费者
，通常价格在10万以下，比如一些小型车、微型车等等。低端车型的销售量较高 ，是市场中一个重要的存在 。低端车型的优点在于
，价格便宜，比较适合像学生或者刚工作没多久的年轻人
。

4 、入门级山地车价格在一千几到两千多之间 ，属于休闲娱乐型的硬尾山地车。中低端山地车价格在三千到四千几
，属于XC型的硬尾山地车 。中端山地车价格在五千到七八千，是等级比前者高的XC型硬尾山地车 ，性价比较高
，适合各种代步或买菜、通勤
、压马路、游骑 、以及玩山地车的入门者或进阶者
。

价格不同小车哪里差距大

价格不同主要区别是品牌
、内饰、动力这三方面差别比较大。品牌就能够决定一台汽车的价值，价格高的 ，它的内饰也非常的豪华，在乘坐的舒适度上也会有很大的提升 。这个价位的汽车在动力上肯定是
，讲究的是平顺性以及加速度向，而且他们的刹车更稳 ，过弯道的时候也非常的明显
。

【太平洋汽车网】奔驰c260 、c180区别：价格不同
、外观和内饰上不同、定位上的不同。价格不同：从官方指导价来看
，奔驰c260和c180的价格差距还是比较大的 。奔驰c260的官方指导价是338-45万元，奔驰c180的官方指导价是458-698万元
。

再来说两台车开起来不太一样地方。第一个 ，明显的动力差距
，这个在前面的加速测试是得到验证的 。海豚最大功率只有70千瓦，峰值扭矩180牛·米 ，好在是电车
，电机的一大特性就是来得快，这个动力要是回到油车上 ，肯定是不够看的。

价位高的汽车比价位低的汽车贵,除了内饰和发动机以外还有哪些方面?_百度...

底盘和悬架 10万元的轿车多数是使用前独立悬架
，后扭力梁的悬架设计，车辆开起来较为颠簸
。而成本较高的轿车多是使用四轮独立悬架 ，有些还配备的智能悬架系统。舒适性更高 。

动力方面，英朗全系搭载三缸发动机（0T/3T）
，虽然有点抖，但非常省油 ，两种动力的车型百公里油耗分别为2L/8L
。福特福睿斯 指导价：08-168万元 经销商参考价： 58-123万元 福睿斯的月销量现在基本维持在7千台左右
，在车市不太景气的环境下还算不错。

宝骏510在小型SUV领域还是挺不错的，性价比很高 。宝骏510是由上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）推出的一款小型SUV车型
。2017年2月20日正式上市 ，售价48-78万元。在外观上
，宝骏510采用了分体式前大灯 。

首先，奥迪A4L不管是的内饰方面还是技术方面 ，肯定是比迈腾更胜一筹的
。因为它有更先进的EA888发动机
，而且他还配备了双离合变速箱和更高级的悬挂系统。那迈腾的内饰相比而言比较大气，稳重 。空间动力也都要比奥迪A4L强 ，可以说是B级车中的佼佼者
。

价位相似,红旗HS5对比本田CR-V,拉开了一个级别档次

1 、首先评判价格定位
，今年的新款红旗HS5起步指导价138万，而本田CR-V即便是燃油版本入门价格已经达到159万 ，两者对比的话反而是红旗汽车定价更克制一些。但实际上这两款车的尺寸定位已经不在一个级别，而是拉开了一个档次
，因为红旗HS5定位属于中型SUV，车身总长4785mm ，轴距2870mm 。

2
、本田CR-V的车身线条延续了前脸板正简约的设计风格
，腰线笔直连接前后车灯，位置定的较高 ，刻画的也比较深
，冲劲和硬朗顿时萌生，整体视觉效果会硬朗大气一些 ，本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm
，轴距为2701mm。

3、同时，本田CR-V的屏幕和思域一样 ，内置AR实景导航
，中高配还会有BOSE品牌12个扬声器 、HUD抬头显示
、流媒体后视镜、前排座椅加热 、通风、方向盘加热以及手机无线充电等配置
。 来到车内，红旗HS5的中控台采用了环抱式布局 ，只不过针对一些细节设计进行调整。

4
、相对而言的话本田CR-V车型要更多一些，能够提供给消费者的选择也更多 。至于配置这一项
，这是属于自主品牌的一个强项
。以红旗HS5的智联旗享版来说，它和本田CR-V的两驱都市版来比较 ，红旗HS5多出来的配置包括前后的座位气帘
，车侧的预警以及前驻车雷达等等。

5、动力对比 动力方面，本田CR-V依旧搭载经典的5T涡轮增压发动机 ，最大功率142kW
，最大扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱 ，这也是大家很熟悉的一套动力组合了 。而混动版车型由0L发动机+前置电机搭配的0L混动版本
，其系统综合功率为158kW，相比于5T版本车型 ，混动版本有着更好的行驶质感
。

6 、除了这一点之外
，相同价位的红旗HS5肯定比CR-V的配置更为丰富，通过账面数据对比就很容易看出来。如果预算能稍微高一些 ，推荐入手红旗HS5智联旗享版，Alcantara座椅以及BOSE音响能带来的享受绝对不是CR-V两驱风尚版能比的 。有时间的话分别去试驾一下
，自己的感受才是最直接
。

10万的车和15万的车差别大吗?

可能十万和十五万的 汽车 差别差不大，合资车的差异化竞争一般要到20万至30万了 ，也就是它的挡次一般是10万为基础定位
，而国产 汽车 就不一样了，国产 汽车 基本上精细到一万的挡次定位 ，所以5万就是车型的跨度了
，所以这个区别是非常大的。

品牌价值不同 。很多人都觉得豪车与普通汽车的差别其实就在于品牌的差别，30万元能买到宝马3系
、奥迪A4L、奔驰C级等豪华品牌 ，而10万元能买到很多自主品牌车和一些入门级合资车
，而在国内，很多人买车就是为了面子而买车 ，30万级的车开出去肯定更有面子
。还有一点
，我认为是开起来更放心。

其实区别还是很大的，特别是现在可选的SUV车型比较多 ，这几万块的差距，可能就是一个级别的差距了 。

可能有人会说买15万的合资车比较有面子
，其实10万和15万的车型并没有太大的区别，虽然合资车在各方面肯定要强一点 ，但把钱都投入进去
，后期的生活开销 、养车加油都会变得紧巴巴，买车并不是买贵就好 ，而是买对才行。

油费算0.8万
。8年总支出14。10万新能源
，开8年报废，电费不到2万 ，8年总支出12 。谁赢了
。以后肯定是新能源天下
，燃油车贬值会更多。10万燃油车开出去憋屈，动力是在太差 ，在市区会经常被吊打 。还有燃油车
，小保，大保养 ，这都是钱
。我同事买了5万的小蚂蚁，5000km一保
，花费达100元之巨。