17年吉姆尼什么价位（2017款吉姆尼价格）

二手车选择日系车真的适合吗?

首先
，我要明确的是，我并不是说日系车不好 ，而是说有比日系车更好的选择。买二手车的朋友都是图个便宜
，在车况相对不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用 。说白了就是花最少的钱 ，能买到一辆既经济又实用的代步工具
。第一点
，日系车保值率高价格贵。

最后，从性价比的角度来看 ，二手日系车可能并不是最优选择 。虽然日系车保值率高
，但购买二手车的消费者往往更看重车辆的实用性和性价比
。在同等价位下，他们可能会选择其他品牌的车况更好
、配置更高的二手车。

首先我本人赞同不买二手日系车的观点 。日系车并不是不好 ，准确来说是有比日系车更好的选择
。买二手车的朋友就是图便宜
，在车况相对比较不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱 ，能买到一辆既经济又实用的代步工具 。

吉姆尼现状:高昂的售价,庞大的库存!

不过随着一年的时间沉淀，吉姆尼的市场行情发生极大的变化
，原先被炒得火热的新款吉姆尼成为了无人问津的冷门车，售价也从近30万元跌了20万左右 ，跌幅达到了10万元
，而车商更是库存爆仓，除了消费群体较小、售价过高等因素的影响外 ，经历了一次全球范围的疫情影响也是原因所在
。

再回过头来看我们开篇说的“入门”
，30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题，你就是长的像大G 、毕竟不是真大G。而在日本本土 ，全新吉姆尼的售价顶天也才合十几万一辆
，到了国内居然售价翻番，这样的垄断真是信心十足 。

新款吉姆尼的外观设计相比于现款 ，更加的阳刚了
，整个车身除了轮胎和车灯其他地方几乎全是平直的线条。新吉姆尼保持了三门设计，整体短小紧凑
。在侧面 ，新车的前后翼子板和车门几乎全平，搭配黑色轮眉及多孔式钢质轮圈
，有着很强的复古风味。

此外，高昂的售价也让吉姆尼的潜在用户望而止步 。在日本折合人民币仅10万起步 ，来到中国却加价一倍
，10万多的车被炒到近30万的身价，下得了手的人可能真的是在为“情怀 ”买单吧！本田思域Type R Type R自诞生之日起 ，就一直是本田家族中各个车型的最强型号
。

天津金甲汽车销售有限公司。天津金甲汽车销售有限公司
，成立于2013年，位于天津市 ，是一家以从事批发业为主的企业
，在这里有着大量吉姆尼的库存，可以联系商家进行购买 。

高性价比：相较于其他硬派越野车如JEEP牧马人
、路虎卫士和奔驰大G等高昂的售价 ，吉姆尼以亲民的价格提供了相似的越野体验
，是预算有限越野爱好者的理想选择
。满足日常驾驶需求 动力表现：虽然吉姆尼的动力系统看似较弱，但考虑到其轻量化的车身 ，动力表现其实足够满足日常驾驶需求。

铃木吉姆尼为什么这么贵

1、此外，吉姆尼的耐用性和可靠性也是其价格高的重要原因 。它采用了大量高强度钢材
，能够在各种恶劣环境中保持稳定
。同时，车辆的维护成本相对较低 ，这使得它在长期使用过程中更加经济。虽然吉姆尼的价格较高
，但它的越野能力和耐用性远超同价位的其他车型，这也是为什么许多越野爱好者愿意为其买单 。

2 、要知道第四代的吉姆尼在日本本土的价格比起第三代还是要便宜一些的 ，也就是说吉姆尼在国内加价的幅度比起吉姆尼这台车本身都要更高
，吉姆尼也终于成为了当之无愧的“加价王
”，然而这样的加价却仍旧没有影响到吉姆尼的销量 ，这台车也仍旧分外抢手
，看来很多人还是对于吉姆尼这台车充满情怀的
。

3
、价格：新款铃木吉姆尼作为一款以进口方式引入的车型，其价格相对较高 ，落地价已经超过了30万元。尽管价格不菲
，但因其独特的魅力和性能，依然受到了消费者的青睐 。越野性能：新款铃木吉姆尼是一款硬派越野车型 ，虽然动力排量相对较小，但其越野能力却不容小觑。

4、因为吉姆尼目前全系车型均以进口的方式引入国内销售
，所以车辆的保养费用要比一般的家用车更贵，此外当车辆发生损坏的时候想要更换原厂件也需要花费较多的成本 ，导致用户日后用车成本大幅提升
。

5 、麻雀虽小
，五脏俱全。这车只是看上去比较小，但是在越野能力方面没有任何缩水 。是一辆真正可以爬山涉水的越野车
。与外观像越野车的城市SUV有本质的区别。十五万的吉姆尼能过去的地方 ，两百万的奥迪Q7
，宝马X6很可能过不去 。贵就贵在这里
。

6
、相较于当今动辄5-6年就换代的车型，吉姆尼则是恰好完成一次中期改款 ，换代则是十年起步
，第二代吉姆尼日本本土生产了足足18年，从1981到1998 ，如果算上印度产二代吉姆尼
，这代车型足足生产了38年。