宝马老款改新款档把（宝马老款改新款档把多少钱）

宝马三系档把可以改装吗

这种搭配属于混搭型高保真，性价比很高 ，根据个人预算可以搭配不同套装
，重点是原装位，总比外面那些倒模音响强正路 ，前提要是正品拆车，假的效果就不说了
，当然看到这里如果是发烧级别的大神可以过滤，我只能说我这搭配比市面上改装3万的要好！ BO选项是自己刷的 ，装个B哈哈哈 。

考虑到买330i的用户多花了几万块钱
，宝马也聪明的让330i独享Sport+模式，该模式可以针对发动机 、变速箱
、转向 ，三个方面进行调节
，分别有舒适、标准 、运动，三种风格取向
。

宝马三系标配电动调节和折叠 ，后视镜记忆和加热
，倒车自动下翻，锁车自动折叠。两款高配车型另外有自动防眩目功能 。无钥匙启动功能全系标配 ，但是无钥匙进入和远程启动功能全系车型都需要选装
，在这两项配置方面还是有些欠缺，毕竟很实用。

【太平洋汽车网】宝马三系可以加定速巡航
。配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动，提高燃料经济性
，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。宝马5系定速巡航怎么用 ，宝马5系定速巡航设置宝马5系定速巡航使用方法：按下CRUISE
，开启巡航控制 。

宝马3系的改款算是比较成功的设计了，既满足了整体的运动感设计 ，又保障了其操控的驾驶性
。而入门级的价格也非常符合现在年轻人的消费定位
，让我们一起来了解一下这款车的整体表现，目前官方指导价为239至40.99万元 ，定位于一款中型车。

大家好我是小林
，很多小伙伴可能知道我新买了一台宝马G20 325i 。这一代3系向舒适性做了非常多的妥协，这个车很高级 ，但他不运动
。 好在车底子不错
，所以我想用改装把他拯救回来。 今年我会围绕这个车做很多改装实例分享 。轮圈，轮胎 ，刹车，避震
，动力等？也许这个车会去跑fast4ward也不一定
。

最新款宝马X5档位怎样使用?

1、宝马X5采用电子档把，操作简便。 启动车辆后 ，若要前进
，需按住档位锁定按钮，并向后推动档把 。 若要倒车 ，向前推动档把即可
。 倒车完成后
，若要切换至前进档，同样按住档位锁定按钮并向后推动档把 ，此时档把会感受到两个档位的移动
，表示已切换至自动挡行车模式。

2
、从D档切换至N档或从N档切换至D档，无需按侧键 。无论档位在R、N或D档 ，想要停车都可以直接按P档。 P档的挂入无需操作档杆
，直接按P键即可
。手刹向上扣为刹车，向下按为解除手刹。 手刹后面的临时手刹功能 ，适合上坡时使用 。按一下即可刹住，踩油门时自动解除
。

3 、当车辆在R
、N、D档时
，停车时可以直接挂入P档，无需额外操作。 P档！--的切换非常直观 ，只需直接按下即可 。在停车过程中
，手刹的使用也相当直观，升起表示刹车 ，按下则解锁手刹
。 确认一下
，2021款宝马X5确实具备P档。在推动键上，最前端为P档 ，往后依次是R 、N
、D档
，D档左推则进入S档和M档 。

4、宝马X5档把的正确操作包括以下几个步骤：首先，在启动车辆前 ，应确保档把已经置于P档
。这是启动前的必要步骤
，以保证车辆的安全。随后，当准备启动车辆时 ，应将档把从P档移至D档 。此时，可以松开刹车
，轻踩油门，车辆便会开始平稳行驶
。

5 、宝马X5档杆的操作方法如下：首先 ，确保车辆处于静止状态
，以避免误操作造成危险。找到车内的档杆位置，它通常位于驾驶室中央 ，驾驶座的右侧 。 启动与挂挡：- 在启动车辆前
，应确保档杆已置于P档，这是启动前的必要步骤 ，以确保安全。- 启动车辆后
，踩下制动踏板，然后按下档杆侧面的解锁按钮
。

6
、停车挂挡 对于宝马X5 ，停车时应该将汽车的档位操作杆置于驾驶室中间位置的“P”档位
，这样可以确保车辆停稳。2倒车观察 在倒车时，应该将档位杆置于“R ”档位 ，同时注意观察周围环境，确保安全 。另外
，“N
”挡是空挡档位，可以用于短时间的停车
。

宝马3系4s店可以换鸡腿档把吗

可以。根据腾讯新闻查询可知 ，鸡腿档把在宝马3系的中期改款被取消
，换位电子换挡杆，可去4s店咨询这项服务 ，请维修人员换鸡腿档把 。

不能
。根据查询宝马汽车官网可知
，宝马3系底座大体差不多，需要购买全新的变速箱模块 ，所以宝马3系兰花指档把不能直接改为鸡腿档把。鸡腿档杆之所以会被叫做鸡腿档杆
，主要是因为宝马的档杆从外形上看像一个鸡腿，虽然它的外形比较特立独行 ，但是鸡腿档杆手握起来的感觉非常舒服 。

鸡腿档把握感很好
，但其实开车的时候你也不太会长握着，我感觉这一部分的整体设计都不错 ，储物空间足够，操作便利
，美中不足的就是个木纹老有一种水洒了没擦干净的错觉 俗话说买的没有卖的精，动力都是搭配着配置一起提升的 ，所以换句话说
，只有低动力的高配、高动力的低配和高动力的高配这三类最合适
。

宝马三系的内饰更是了不得，入目既是宽厚沉稳的黑色皮质包裹着中控台 ，细密的纹路和紧实的手感尽显用料不凡
，先看这13英寸全液晶数字仪表盘，增添了些许科技感 ，可触控中央显示屏也有25英寸
，还自带精准导航系统，为驾驶提供便利。就连“大鸡腿挡”把也换成了最新的样式 ，十分讨人喜欢 。

据悉
，根据宝马的调整计划，在2023年1月份生产月起宝马iX3就会取消“鸡腿档把 ” ，改用小拨杆
。此外，作为沈阳基地生产供应全球的一款iX3
，它与燃油版X3在国内共线生产，所以燃油版更换新档杆也或将在计划中 ，当然宝马也可能以此来区分iX3和X3
，不对后者进行改动。

档把样式从之前的“鸡腿”档把换成X5上面的水晶挡把样式，造型充满精致感 ，全车采用大面积镀铬金属装饰件
，时尚氛围更进一步 。上一代3系在用料方面充满了塑料味道，新款无论在中控仪表台 ，左右两侧门板
，都用上软性材料覆盖，手经常触摸的位置甚至用上皮质包裹 ，豪华氛围营造出色。

宝马3系改款改了哪些?

新增车型：此次改款新增了340i和330e插电式插电混动版
，为消费者提供了更多的购车选择
。需要注意的是，虽然宝马3系改款车型在配置和设计上有所改进 ，但其核心功能与基础车型基本保持一致，主要在外观和内饰细节上增添了新意。

材料替换：相较于海外版
，国产新3系的引擎盖和翼子板不再全部采用铝制，取而代之的是钢件 。这一改变虽然有助于降低成本 ，但可能增加车辆重量
，导致油耗上升
。 隔音设施简化：相较于上一代，国产新一代3系去掉了发动机罩上的隔音棉 ，仅保留金属面
，这可能影响车辆的隔音性能，带来更多的行驶噪音。

这次改款的宝马3系车型 ，改了外观以及车内 。从外观方面可以看出
，新款3系主要只针对前脸进行了部分优化设计，最显著的变化就是大灯内部采用了双L形的日间行车灯 ，辨识度得到进一步提高
，这也是宝马品牌部分最新车型的一大特点
。双肾进气格栅也得到了进一步拓宽，与大灯造型充分融合 ，整体感会更强。

综上所述，2019款华晨宝马3系的改款是一次以提升和优化为核心的迭代升级
，展现了宝马品牌一贯的精致与创新精神 。

其次是取消发动机罩隔音棉：对比上一代3系，国产新一代3系仅在发动机罩下保留了金属面 ，而缺少了隔音棉
。这一改动可能会影响到车辆的噪音控制效果
，使得驾驶过程中可能产生更多的噪音干扰，影响驾驶的舒适性和愉悦感。

老款宝马3系能不能改电子档杆

1 、可以 。根据腾讯新闻查询可知 ，鸡腿档把在宝马3系的中期改款被取消
，换位电子换挡杆，可去4s店咨询这项服务 ，请维修人员换鸡腿档把
。

2
、【太平洋汽车网】宝马3系手刹能换电子手刹
，但不建议更改，经过改装后可能有许多隐患 ，万一出了问题是不可以索赔的。当然在4S店改除外 。

3、宝马换挡的方法有：只有少数运动型车如X5M
，X3M等配的运动型电子档杆。至于挂档都大致一样
。以宝马3系为例，推动较前面为P档后拉依次为R-N-D档 ，D档左推为S档和M档。P档，泊车档 。当你停车不用时
，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态 ，可以防止溜动
。R档
，倒车档。倒车时用 。

4 、宝马320li车内按键说明如下：一键启动按钮位于方向盘右下方，踩住刹车点一下即可发动汽车
。换挡杆为电子档杆 ，往下拉一下即可切换到D挡
，然后踩油门即可行驶。中控区域从上到下分别是显示屏、空调出风口
、控制收音机的按钮以及空调控制按钮 。

5、宝马3系一般来说，电子式自动挡要比机械式自动挡更节省空间
。同样地 ，根据挂挡方式的差异
，电子式自动挡也分为几种类型。旋钮式自动挡捷豹旋钮式挡杆可以用“高端大气上档次
”来形容，通过旋转旋钮就可以换挡 ，动作很优雅 。