成品油价格（成品油价格改革对渔业的补贴）

柴油现在多少钱一吨

当前0号柴油的价格是每升29元 。进入冬季后 ，每吨0号柴油的体积大约为1193升
。据此计算
，目前一吨0号柴油的价格大约在8697元左右。冬季的到来使得0号柴油的需求量有所增加，其价格也随之上升 。当前的市场行情显示 ，每升柴油的价格维持在29元，而一吨柴油则相当于1193升。

0号柴油的价格为每吨7300元
。 -10号柴油的价格为每吨7600元。 -20号柴油的价格为每吨7800元 。 -35号柴油的价格为每吨8000元
。 -50号柴油的价格为每吨8200元。请特别留意
，柴油的价格会受到国际原油价格、全球市场供需关系 、运输成本等多种因素的影响，因此价格可能会有所波动 。

以我所在的加油站为例 ，一升柴油的价格为15元人民币
，那么一吨柴油的价格就为：15/6=84375，再乘以2000 ，得出结果为7685元人民币
。这仅仅是我所在地的情况
，如果你所在的地方柴油价格不同，可以按照同样的方法进行计算。

近期 ，国际油价的波动对我国柴油的价格产生了影响 。 根据我国的成品油价格形成机制
，2023年7月26日24时起，柴油价格每吨上调了260元
。 请参考附表 ，了解调整后各地柴油的最高零售价格。

油价天花板价和地板价是多少

1
、油价地板价和天花板价是多少一升 原来油价是有天花板和地板的
，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶 。当国际油价涨到140美元时 ，成品油价格就不再随着上涨，涨到天花板了
。反之
，当国际油价跌破40美元时，成品油价格不再随着下降 ，降到了地板。

2、在2016年以前是没有天花板价和地板价一说的
，直至2016年国家发改委发布成品油价格形成机制，国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价 ” 。其中调控上限（天花板价）为每桶130美元 ，下限（地板价）为每桶40美元。

3 、油价天花板价格：国际市场油价高于130元/桶时
，汽柴油最高零售价格不提或少提；油价地板价格：国际市场油价低于40美元/桶时，汽柴油最高零售价格不降低
。

我国成品油的出厂价及零售价是多少

1、零售价与批发到位价之间存在一定的差异。通常 ，将零售价下调300元
，可以得到批发到位价 。这种价格调整机制，不仅影响成品油市场的供需平衡 ，还关系到中石化销售企业与炼化企业之间的利益分配
。因此
，零售价的调整往往伴随着调拨价和出厂价的同步调整，以确保整个产业链的利益协调。

2
、假如92号汽油零售价为5元/升 ，出厂价仅为8元 其次，销售成本 其次
，销售成本 销售成本主要包括采购运输成本、贸易商成本和利润 、加油站利润；其中采购运输成本约占17%，贸易商运营成本及利润约占57% ，加油站利润约82%
，合计约156% 。

3
、根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元
。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

4、国家决定适当提高成品油价格 ，以保证国内成品油供应
，促进能源节约 。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别调整为5980元和5520元，上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元
。液化气出厂价格相应提高。

5 、在2012年5月10日 ，发改委宣布汽柴油最高零售价每吨平均下调330元
、310元
，折合每升0.24元、0.26元 。这是自当年的4月份以来，成品油价格的又一次下调
。2012年3月20日 ，发改委宣布将汽 、柴价格每吨均提高600元。90号汽油和0号柴油每升平均分别提高0.44元和0.51元 。

6
、汽油和柴油的全国平均零售基准价调整为：汽油每吨6980元
，柴油每吨6520元。在上浮8%后，全国平均零售价为：汽油每吨7540元 ，柴油每吨7040元
。以每升油计算，汽油和柴油分别提高了0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格从每吨5950元上调至7450元 。

成品油定价机制管理办法

二〇〇九年五月七日附件：石油价格管理办法（试行）第一条　为完善我国石油价格形成机制
，规范价格行为，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）的有关规定 ，制定本办法
。第二条　本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油、柴油 、航空煤油和航空汽油等成品油。

《石油价格管理办法》旨在完善我国石油定价机制
，适用于所有在国内从事石油生产
、批发和零售的企业 。 原油价格由企业自行参照国际市场定价，中石化和中石油之间的互供原油价格则依据国内成本与国际进口成本相当的原则协商确定 ，地方炼厂参照两个集团之间的价格
。

二）调整国内成品油价格挂靠油种。根据进口原油结构及国际市场原油贸易变化
，相应调整了国内成品油价格挂靠油种 。“新的成品油定价机制形成后，价格其实是有降有涨的
。在这个过程中 ，政府机关要逐步完善有关机制和管理办法
，市场主体也要逐步适应价格上下波动的经常性情况。

我国成品油定价方法主要采取成本加成的方法，而美国等发达国家由于石油市场竞争充分 ，主要采取的是市场定价法 。国内成品油价格主要由四部分组成：原料成本（也就是刚才提到的原油价格）、炼化成本利润 、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等
。

据最新消息
，今年初中国将可能实施新的成品油定价机制，国家对零售油价的统一管制将有所放松。

国家发改委起草了成品油价格形成机制改革方案 ，旨在优化现有定价机制 。新方案改变了过去允许成品油基准零售价格在最高零售价格上下浮动的做法，进一步缩减了流通环节的利润。同时
，新方案还提出将原来允许的企业按照政府指导价上下浮动的幅度从8%至4%左右进行调整，并对配额进行更为精细化的管理
。