博瑞新款变速箱现代（博瑞新款变速箱现代怎么样）

博瑞变速箱怎么样?吉利博瑞2.4l发动机和变速箱到底怎么样

吉利博瑞的变速箱和4L发动机整体表现良好
。变速箱方面：- 技术来源：吉利博瑞采用的是澳大利亚DSI公司的6速自动变速器。DSI是一家具有八十多年历史的自动变速器专业公司，拥有雄厚的技术和产业经验 。- 性能表现：该变速箱的响应速度和换挡平顺性都得到了用户的认可
。

吉利博瑞的变速箱性能值得期待 ，整体表现良好。以下是具体分析： 技术来源：- 博瑞车型的变速箱采用了澳大利亚的DSI变速器技术 。这种技术在汽车行业具有很高的信誉
，保证了变速箱的性能和质量
。 国内生产：- 虽然技术来源于澳大利亚，但吉利在国内建立了生产基地 ，以满足博瑞等车型对变速箱的需求。

动力强劲 4博瑞车型搭载4L发动机
，既拥有强劲的动力，又能够节省油耗 ，动力可谓十足
，可以满足消费者不同的驾驶需求 。此外，该车型还具备更高级的自动变速箱技术 ，可以更快更准确的调节档位
，有效提升节油率，从而让消费者获得更加优质的驾驶体验
。

变速箱虽然不是特别强 ，但性价比高，质量稳定。4升和5升V6发动机依然匹配吉利从澳大利亚DSI收购的6速自动手动变速箱 。新车采用面积更大的波纹式进气格栅
，后部采用溜背式设计，两侧配有LED光源尾灯 ，尽显时尚
。

吉利汽车博瑞GE双离合变速箱好不好

博瑞GE搭载了7速DCT双离合变速箱
，其设计精巧，换挡顺畅 ，为用户带来流畅的驾驶体验。该变速箱不仅具备滑感十足的换挡效果
，还以其卓越的性能赢得了广泛的赞誉 。此外，博瑞GE还配备了电子换挡杆和电子手刹 ，以及自动驻车功能
，这些高科技配置为日常驾驶提供了极大的便利。

吉利汽车博瑞GE的7速DCT双离合变速箱表现出色，滑动感觉流畅 ，其档位设计巧妙
，令人赞叹不已
。这款变速器采用了电子换挡杆和电子手刹，以及自动驻车功能 ，提升了驾驶的便捷性。在日常驾驶中，即使没有电动机的辅助
，博瑞GE的7速湿式双离合变速箱也能展现出卓越的换挡性能，其工作稳定性和效率令人印象深刻 。

博瑞跟ge车价位接近 ，但是博瑞的配置比博瑞ge要好一点
。两者的区别如下：ge在外观上和博瑞保持了一致
，但是ge的内饰变化很大：ge采用了全液晶仪表盘，而且还配备了游艇造型的电子档杆。车型不同：博瑞ge是混动车型 ，博瑞是纯燃油版车型 。

传动系统方面
，与8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与轻混\/插混车型的5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱
。总的来说 ，2020款吉利博瑞GE凭借其出色的外观设计、豪华的内饰配置以及多样化的动力选择
，为消费者带来了全新的驾驶体验。无论是追求颜值还是性能，它都能满足您的需求 。

而驾驶者则完全可以视其为一台标准的传统燃油车 ，虽然没有标准混动车那么节能
，但也没有纯电车的续航焦虑
。

车型类型： 一个显著的区别在于动力系统，博瑞作为纯燃油车型 ，专注于燃油经济性，而GE则是一款混动车型
，兼顾环保与性能。 变速器配置： 在传动系统上，博瑞搭载了稳定的6速手自一体变速箱 ，提供了可靠的驾驶体验
，而GE则升级为7速双离合变速器，为驾驶者带来更流畅的动力转换 。

现代的6at变速箱用的是哪家的?

朗动自动变速箱类型：朗动的自动变速箱是AT（自动变速）类型
。6AT变速箱供应商：朗动所搭载的6AT变速箱并非由爱信提供 ，而是由韩国摩比斯制造。摩比斯是韩国现代的全资子公司
，其6AT变速箱广泛应用于现代 、起亚等车型 。摩比斯6AT变速箱特点：起步柔和：摩比斯的6AT变速箱起步时表现柔和。

关于领动6at的进一步信息，我们可以了解到：领动在全新一代车型中采用了4T发动机 ，与这款发动机相匹配的是7挡双离合变速器
。这种动力组合在上一代车型中也有所体现。双离合变速器的优势在于换挡速度更快
，动力衔接更为顺畅，从而有效减少了动力损失 。

现代朗动使用的变速箱品牌是韩国摩比斯
。以下是关于韩国摩比斯变速箱的详细信息：公司背景：韩国摩比斯是韩国现代的全资子公司 ，专注于汽车零部件的生产与研发。主要用途：摩比斯的6AT变速箱主要用于现代
、起亚等车型
，同时也应用于克莱斯勒等品牌 。

是12款索兰托6AT变速箱现代起亚自己研发的6at
。其机械结构相比爱信的6at要更加简化，在日常行车的平顺表现很好 ，行车中不容易感觉出换挡冲击、顿挫，即使中段再加速时
，变速箱降挡发力也不会让人觉得突兀，日常斯文行车 ，变速箱很经济地保持在2000转上下。

吉利嘉际搭载的6AT变速箱是一款备受瞩目的国产佳作
，它出自现代沃泰自动变速器（山东）有限公司之手 。这家公司是由韩国现代起亚汽车集团的强力成员——现代汽车 、起亚汽车
、现代沃泰以及现代汽车（中国）投资有限公司联手创立，其技术实力不可小觑
。

博瑞phev用什么变速箱

博瑞phev用7挡湿式双离合变速箱 ，以2022款5T博瑞新能源PHEV里程升级版豪华型为例
，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4986mm、宽1861mm 、高1513mm ，轴距是2870mm
，最小离地间隙为120mm。

搭载5TD发动机+电机+7DCTH变速箱的动力组合，系统综合功率达到190kW ，415N·m 。百公里加速可在4秒内完成
，百公里综合油耗3L
。另外，博瑞PHEV里程升级版还拥有4种智能驾驶模式 ，3级能量回收模式，13项智能工作模式。

吉利博瑞GE PHEV在纯电模式下的综合工况续航里程可以达到60km 。这款车搭载了5T三缸涡轮增压发动机
、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组成的插电式混动系统。当车辆以纯电动状态行驶时
，其最大时速可以达到120km/h
。当表显续航里程归零时，发动机会自动启动 ，确保车辆可以继续行驶。

吉利博瑞2.4L博瑞变速箱顿挫

这种顿挫感主要源于变速箱内部齿轮在换挡时承受的冲击力
，这是正常的工作机制，但可以通过调整驾驶习惯来改善 。车主可以尝试改变油门控制 ，比如在换挡时更加平稳
，这样可以减轻齿轮间的冲击，使得换挡过程更为平滑
。

解决：去清理一下进气道积碳和三元催化器 ，清理一下油路。需要检查一下火花塞间隙
，如果间隙量过大，需要更换新的火花塞 。可以去4S店做一下变速箱程序的基本设定 ，检查一下变速箱油
。

自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

关于博瑞4L发动机与变速箱的配合：- 虽然具体关于博瑞4L发动机与变速箱配合的细节未直接提及
，但鉴于吉利在变速箱技术方面的实力和投入，可以合理推测这两者的配合应该是相当默契的
。- 吉利汽车会确保发动机与变速箱的匹配达到最佳状态 ，以提供平稳 、高效的驾驶体验。

天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?

1
、言归正传
，本次对比试驾，对于我来说 ，有点特别 。作为曾经的日产天籁老车主（家庭第一辆车）
，这次阴错阳差被安排体验天籁
。相比之下，博瑞反而是“新朋友” ，这也更加勾起我对这款最畅销国产B级车的兴趣
，面对合资老牌对手，新款博瑞的实力还能打吗？我先来谈谈静态方面 ，新款博瑞给我留下的几点印象。

2、反正这次对比试驾对我来说有点特别 。作为日产天籁（家里第一辆车）的老车主，这次被误安排体验天籁。相比之下
，博瑞是一个“新朋友 ”，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣
。面对老牌合资对手 ，新博瑞的实力还能发挥出来吗？先说静态方面
，新博瑞给人留下的一些印象。

3 、我对博瑞用车已经过去一年零4个月的时间了，发现它有着很不错的动态体验 ，和大家一起分享出来 。

4、说起B级车
，也许大家可以说出很多合资品牌的车型， 比如凯美瑞
、天籁、迈腾等
。

5 、车子个性不老气。博瑞在路上不多也不少 ，可以说远远就能看出是博瑞了 。而且造型的关系在一众B级车里特立独行
，很有运动感
。性价比一流。 我入的是8T尊雅，裸车14万多 ，落地16多点 。可以看下落地16万合资可以买什么车？都是一众A级车
，不能解决我对空间的刚需
。乘坐舒适隔音很好。