新款奔驰g500国几（奔驰g500是国几排放）

不要再被骗了,奔驰大G各型号介绍

T汽油G550 G550和G500在发动机参数上基本一致，主要就是不同地区排放法规不同 。简单来说：美规和加规就是G550 ，中规 、欧版和墨版就是G500
。而价格上会有10万左右的差异。上车指数4颗星 。

奔驰G级的型号主要包括以下几款：2024款G 500 璀璨传奇特别版：这是一款特别版的奔驰G级车型
，拥有独特的外观设计和内饰配置
。2024款G 500 典藏版：作为典藏版车型，它可能包含一些限量版的装饰和配置 ，以满足收藏爱好者的需求。2024款G 500：这是奔驰G级的标准车型之一
，拥有强大的性能和豪华的内饰 。

奔驰大G主要分为五个型号，它们分别是：G 500 璀璨传奇特别版
、G 500 典藏版、G 500 、G 350以及G 63。这些车型各有特色 ，且价格各异，可以根据个人喜好和需求进行选择
。其中
，G 500是奔驰G级系列中的经典车型，凭借强大的越野性能
、豪华的内饰以及独特的外观设计 ，赢得了众多消费者的喜爱。

奔驰大G的所有型号包括：G350、G500 、G6G550、G6G550-4x4以及G500-4x4 。其中
，G500还有多个版本，如2024款G500璀璨传奇特别版
、2024款G500典藏版等
。这些车型各具特色 ，例如G350是入门级车型
，而G63则搭载了强劲的0T发动机，提供了出色的动力性能。

新款奔驰g用了什么变速箱

新款奔驰G500 ，搭载了一款值得信赖的9档手自一体变速箱
，其性能卓越，换挡顺畅 。作为中大型SUV的佼佼者 ，新款奔驰G500是一款进口车型
，2019款已在2019年5月上市，深受消费者喜爱
。2019款奔驰G500不仅符合欧六排放标准 ，其售价也高达158万元，尽显豪华与品质。

奔驰G级的变速箱非常出色
，大G使用的是9G-Tronic自动变速器 。以下是关于这款变速箱的详细介绍：卓越的性能：9G-Tronic被誉为业内最出色的9速自动变速器，其性能超越了通用和采埃孚的同类产品
。从5AT到9AT的发展 ，体现了奔驰在自动变速技术上的不断突破和精益求精。

变速箱匹配：与这款发动机匹配的是9速自动变速箱（9AT）
，确保了换挡的平顺性和动力传输的高效性 。悬挂系统 前悬架：新款奔驰G Wagon将前悬架改成了双叉臂独立悬架，这一改进旨在提高车辆的舒适性 ，同时保持越野性能
。

新款奔驰G500搭载9档手自一体变速箱
，为驾驶者提供顺畅的换挡体验。作为进口的中大型SUV，2019款奔驰G500在2019年5月上市 ，符合欧六排放标准
，售价为158万元 。其前置前驱的驱动方式及全时四驱系统，确保了出色的越野性能。

新款奔驰g用了什么中央差速器

1、不同的差速器采用不同的锁止方式 ，一般使用的是手动机械式差速锁
，这种传输所的生产成本比较低，技术简单 ，可以有效提高车辆越野性能
。中央差速锁：在车轮出现打滑的情况下可以使前后轮的转速相同，但这局限于路面情况轻微的时候使用
，倘若是交叉轴或是炮弹坑中央差速锁的作用就不大了。

2 、汽车有差速锁打滑的时候，可以让两个齿轮保持相同的速度运转 ，没有差速锁
，就会出现一边卡死一边空转的情况 。

3
、中央差速锁的作用是：当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体 ，使差速器失去差速作用
，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上
。中央差速锁很好的解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输的问题，也就是锁止差速器 ，让差速器不再起作用
，左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。

4、中央差速器用托森的， 很常见啊不列举了 ，也没啥稀奇的
，高性能的中差讲究轻量化，现在趋势是电控 。

5 、首先奔驰的品牌价值高于Jeep这点是毋庸置疑的 ，奔驰G是资本家的情趣用品，牧马人是无产阶级的交通工具
。它们最明显的区别在于内饰品质
、最重要的不同在于发动机排量、最根本的不同在于奔驰G带有中央差速器以及前 、中
、后三把机械式差速锁。

奔驰大G出2.0T啦!香不香不知道,反正利润比G500还高?

但如果按照公布的G350 1498万的指导价计算
，它的实际报关价为1052万左右，竟比G500还高10万元左右 。这也就意味着奔驰在给G350定价时 ，不仅忽略了制造成本的缩减
，还将更大的利润考虑在内
。

综上所述，即便是换装了0T发动机的奔驰G350 ，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱”。即便是此次场地试驾的难度并不算高
，对于G来说只能算热身，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养 。所以 ，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G
。

如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜
，那小编第一个就不同意。单从指导价来看，0T四缸的奔驰G350为1498万 ，而0T八缸的G500入门价为1688万
，中间也就只差着二十万，相信这对于入手大G的消费者来说 ，二十万应该不算个事儿吧 。

而根据相关媒体报道奔驰方面或将在2020年9月6日推出搭载0T涡轮增压发动机的奔驰G 350车型。据悉，此次奔驰G 350将拥有两个版本
，分别为常规版与暗夜特别版，目前网传这两款车的售价分别为988万、1488万 ，虽然仍旧不低
，但比之G500车型的确降低了入手一台奔驰G级的门槛
。

T的G级虽然不太可能出现“小马拉大车 ”的情况，但性能和越野实力势必会有所减弱。说完了动力 ，再看看全新入门级奔驰大G的外观
，新车在外观上基本与G500保持了一致，但在一些细节上做了“偷工减料
”的处理 。圆形的LED大灯组搭配三幅式镀铬装饰的前进气格栅 ，让新车看上去更加精致
。

奔驰g500是国六的吗

【太平洋汽车网】奔驰g500是国六排放标准
，国六车是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。全新一代奔驰G500级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条 、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的DreamCar 。

不同于G350配备的V6发动机 ，G400配备了一台直列六缸的0T涡轮增压柴油发动机
，在功率和扭矩上都有不小提升，分别为330马力和700牛·米
。同样是欧规车型 ，并满足国六标准。目前市场行情约为220万到230万之间 。

此前，奔驰G500有标准车型和暗夜特别版两款在售
，均符合国六排放标准，指导价1688万
、1888万元
。0升V8涡轮增压发动机最大功率310千瓦 ，峰值扭矩610牛·米
，9挡变速箱负责动力传递，百公里加速时间9秒。

G500的指导价是1688万起步 ，而揽胜0T的起步价是2480万
，价格不是一个量级的，所以以裸车价相近的揽胜传世加长版和奔驰G500相比较 。当然 ，如果是现在的新款奔驰G还真说不定就是奔驰了
。