蔚来汽车价格（理想汽车价格）

全系下调3万,取消终身免费换电,蔚来老车主是亏了还是赚了

终于 ，蔚来还是败给了现实 。6月12日
，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例 ，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起
。

年6月12日起
，蔚来全系新车起售价格下调3万元；新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能 ，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。

蔚来在6月12日上午宣布了两项重大决策：取消免费换电服务
，并对全系车型降价3万元 。这一宣布引起了市场的广泛关注，蔚来的港股股价也因此出现了大幅上涨。 蔚来的降价策略是通过削减一些终身权益来实现的
。具体来说 ，蔚来取消了原本的终身免费换电服务
，车主现在需要为此付费。

根据蔚来官方消息，6月12日 ，全系新车价格起售价减30000元 。同时
，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援
。基础用车权益中的免费换电将不再提供 ，用户可选择单次付费进行换电
，后期还将推出灵活的加电补能套餐。

擎动总结了一下此次蔚来的调整，概括来说就是三点：价格上 ，全系车型起售价减3万元；换电权益从车价中剥离，选择权交还给用户
，即换电开始收费；新老用户用车权益调整具体解释 。关于本次降价，网友讨论颇有意思 ，微博其中一条评论引起注意：“好像降了
，又好像没降
。

很明显，蔚来终于将服务与产品进行了剥离 ，服务变现成了等价的3万元。另外
，待提车的用户，默认用户选购了权益升级包 ，维持预定时购车价格不变 。也可选择在蔚来App中的车辆配置器里取消权益升级包
，取消后购车价格将下调30000元
。

蔚来汽车三款价格多少?

1 、蔚来ES8 蔚来ES8是一款品质不错的车型，在30-50万元的价格区间内受到消费者的青睐。蔚来ES82020款415KM六座版的官方指导价为46万元 。在杭州市 ，目前最高有14400元的优惠幅度
，裸车价格大约为416万元
。全款购买的话，加上各项费用 ，落地价约为482万元。

2
、自2016年7月1日起，二者合作推动了蔚来品牌的发展
，目前蔚来旗下有三款主要车型：ESES8和EC6 。各车型的价格区间如下：ES6介于380万元至560万元之间，ES8的售价为480万元至640万元 ，EC6的价格为380万元至560万元。价格可能因配置和地区差异而有所不同
。

3、蔚来汽车目前有三款量产车型
，分别是两款电动SUV和一款电动轿车。蔚来ES6的官方指导价格区间为38万元至58万元，蔚来ES8的价格区间为48万元至64万元 。此外 ，蔚来EC6作为一款电动轿车
，其价格尚未公布
。

蔚来nomi多少钱

蔚来的NOMI智能系统可以单独购买。 在车辆配置阶段，可以选择安装NOMI ，安装费用为4900元 。 如果车辆已经交付
，后期加装NOMI的费用为5280元
。 NOMI的加装服务目前仅限于蔚来官方渠道，第三方无法提供。 NOMI不仅仅是一个智能小机器人 ，它的存在更像是用户的虚拟伙伴 。

蔚来汽车是一家高端电动汽车制造商
，其产品线包括ESESEC6等多款车型
。这些车型的售价因配置 、电池容量等因素而有所不同，但通常都在数十万元人民币以上。例如 ，蔚来ES6的基础版售价约为35万元人民币，而高性能版则可达40万元以上 。在这些车型中
，蔚来NOMI都是作为标准配置或可选配置提供的
。

蔚来NOMI的前期选装价格为4900元，只需要4900就可以拥有一个人工智能机器人 ，它可以在乏味的驾驶旅程中为车内人员提供欢声笑语以及车辆功能交互。

蔚来全系价格下调3万元,免费换电取消

1、那现在取消终身免费换电的服务之后
，全新蔚来ES6的售价就降到了38万元，如果选择BaaS电池租用方案 ，起售价更是将降到28万元 。

2
、凌晨三点还在推敲
，在听取部分用户意见与建议，综合考虑方方面面之后；蔚来汽车做出了全系新车降价3万元的决定 ，并且取消终身免费换电
，整车质保由10年不限里程调整为6年或15万锅里。依稀记得在四月份的时候蔚来汽车CEO李斌说过这样一番话：蔚来汽车毛利率参与不了价格战，一味地降价会形成汽车行业恶性竞争
。

3、首先 ，蔚来的政策调整包括了两方面的重要变化：全系的起售价降低了3万元
，以及购车时的权益发生了改变。以往，购买蔚来可以享受终身免费换电（每月4次） 、整车10年不限里程质保
、终身免费车联网（每月8GB流量）等核心服务 。

4、终于 ，蔚来还是败给了现实
。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元
，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起 ，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。

降3万!蔚来坐不住了,终究掀了桌子

然而与众品牌限时优惠促销与保价三个月不同的是
，奇瑞新能源不玩虚的，直接掀桌子举起了降价大旗 ，宣布于3月27日0点起
，奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋 、奇瑞小蚂蚁与奇瑞无界Pro三款产品正式回调官方指导价，至高回调幅度9000元 ，成为了纯电小车首家官降的品牌 。一时间
，成为了行业焦点
。

月10日，比亚迪推出98万元的插混A级轿车秦冠军版 ，以“油电同价”的姿态开启了一场“掀桌子 ”的游戏。 这两个头部的新能源车企
，似乎要对燃油车发起一场总攻，并试图迅速抢下市场 。 以蔚来
、理想、小鹏为代表的新势力们则各自面临着自己的“风陵渡
”
。

不信？直接看下面这张图：说的就是贯穿前后门的雕塑般的型面设计。这在以往的产品策略里 ，这个价位的车型是享受不到的造型手法 。当然啊，饰也更运动
。而且座椅造型也不一样了。03 冰点定价 这台车的定价只有三个字来形容：很夸张 。如果说E5是掀桌子
，那么E4直接是掀完桌子再踢断桌腿的感觉。

今年以来，我国汽车市场几经周折 ，从年初的新能源车企开启降价
，到3月份燃油车市场掀桌子般的降价潮快速蔓延，形成一波超四十个品牌 、上百个车型参与的肉搏战...当小鹏
、蔚来逆风而行时 ，零跑汽车、哪吒汽车凭借产品价格优势顺风而上
，均实现月销破万辆
。 传统车企孵化的新能源品牌销量都实现不同程度的增长。

但在销量维度的占比，却远不是这样 ，在刚刚过去的4月
，这款车实际销量仅582辆，与核心竞品唐DM-i（主销价格区间98-238万元）相比 ，整体落后幅度确实有那么一些些多 。