汉兰达不出新款吗（汉兰达为什么没有2020款）

国产全新换代汉兰达到店图片漏出,或许新旧两代同堂销售?

1、所以，全新换代的汉兰达国产以后80%以上的几率是要涨价的 ，从这点也可以看出，国产后同堂销售是非常可能的 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2 、易车讯 易车讯 近日，我们从相关渠道获悉 ，在全新广汽丰田汉兰达上市后
，未来该车将处于新老两代同堂销售的状态，不过从8月份开始 ，这种局面可能会有所改变
，老款车型或许将会停产大部分车型，未来只保留四驱豪华版和四驱尊贵版车型销售
。

3、“两代同堂”是可以容忍的。毕竟隔壁的日产和大众已经把这个把戏玩得很完美了 。

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、北美市场的汉兰达在2019年底完成了换代 ，直到2021年4月的上海国际车展
，国产汉兰达才正式亮相，据悉交付时间要等到9月份
。广汽丰田也在2013年的凯美瑞经典之后 ，让汉兰达再次上演两代同堂销售的好戏。

丰田汉兰达十大缺点

1、中控屏幕不够大
，汉兰达的入门版车型配备了一款1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸 ，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮
，但体验感却并不好 。

2 、建议七：低配车型配置有限！--入门级汉兰达配置低，缺少如倒车雷达等实用功能 ，甚至真皮座椅和方向盘都未配备
，不利于家庭用户日常需求
。建议八：提车后检查异味！--提车后应留意车内异味，可能是材料问题。确保车况良好 ，保障家人安全 。

3
、中控屏幕尺寸不足！--： 汉兰达入门版的1英寸中控屏与中配的8英寸屏幕在科技化趋势下显得有些落后
。尽管设计美观
，但实际使用体验并不尽如人意。最后，车机系统难用！--的问题也让人诟病 。

4、中控屏幕不够大：汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕 ，而中级车型的屏幕只有8英寸
。在如今追求科技的时代
，这样的设计已经有些落伍了，使用体验也不够好。

5 、关于丰田汉兰达的一些批评点： 高昂的价格 丰田汉兰达的定价被认为偏高 ，对于消费者而言
，这是一个不容忽视的缺点 。 新款缺乏选择 2021款和2022款汉兰达并存的销售策略，未能满足消费者对纯油版车型的期待 ，这是一大憾事。

6
、丰田汉兰达在中型SUV市场中具有非常高的市场份额
。它的可靠性和耐用性一直是消费者所信赖的。但是，如同全部的车型一样
，它也会有一些缺点 。在本文中，我们将着重分析一下丰田汉兰达的十大缺点
。 开始时的低速顿挫感 当丰田汉兰达刚刚离开停车场或交通灯处时 ，车辆有时会发生低速顿挫感。

新款汉兰达“来袭
”!2.5L的混动系统令人“神往”!

新款汉兰达5混动和0t动力在油耗和动力方面有所不同 。首先
，5混动的油耗要比0t更低
。如果您更注重省油，那么选择5混动会更划算 ，因为它具有更高的性价比
，耗油速度也更慢。其次，两种动力在动力性能上也有所差异 。

配置更丰富全新汉兰达终于将“恒古不变 ”的卤素灯换成了LED的 ，脚刹换成了电子手刹
，轮毂也增加了20英寸的选择，此外 ，像13英寸的智能多媒体系统、HiCar智能车机系统 、Carplay
、人脸识别系统、智能辅助系统等配置均进行了升级
，新车在智能化方面得到了显著提升
。

新款汉兰达基于TNGA架构下的GA-K平台打造。目前，海外版新款车型提供：5L V6+8AT和5L油电混动车型两种动力系统 ，国产后将换装0T涡轮增压发动机的动力组合，至于搭配现款的6AT还是8AT尚不可知
，但是有很大几率会引入之前国产版没有的混动版本 。汉兰达·双擎将会是一款非常值得期待的车型
。