新款奇骏下个月上市（奇骏新款上市了吗）

搭前后双电机,扭矩525N·m,奇骏超混电驱将于本月上市

超混电驱奇骏提供了自动
、经济、运动 、雪地
、越野等5种驾驶模式，其背后的技术支撑正是来自于e-4ORCE雪狐电四驱。这套四驱系统的前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m ，均为同级最大 。

首先
，超混电驱奇骏能实现100%纯电驱动，发动机只负责给电池充电 ，驱动电机
，因此在驾驶体验中它与纯电车型的驾驶感受非常接近
。它的油门响应会非常快速，能让驾驶者在红绿灯口更快的起步。

超混电驱奇骏的快 ，源于第二代e-POWER前后双电机的强劲动力
，前电机功率为150kW 、扭矩330N·m，后电机功率为100kW
、扭矩为195N·m ，百公里加速成绩仅9s
，在同级别中性能优势很明显 。

智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统 ，支持一键启动，全速域保持随时跟停
，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤 、拥堵时段的疲劳
。

18.99万元起,东风日产超混电驱奇骏诚意上市

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、近段时间 ，国内上市的众多新车里
，很少有价格没惊喜的，大家都是诚意满满。特别是合资品牌 ，更是频频刷新大家的认知 。而在2023年5月22日晚上市的
，超混电驱奇骏同样是给我们这样的感觉，共推出2款车型 ，并且都是搭载了超混双电机四驱系统
，售价分别为199万元和199万元
。

2、超混电驱奇骏，是首款搭载第二代e-POWER和e-4ORCE技术的自发电100%电驱混动SUV。5月22日 ，东风日产超混电驱奇骏上市
，新车共推出两款车型，官方指导价为199万和199万元 。超混电驱奇骏的低价入市 ，让原本就不平静的紧凑SUV细分市场，再现新的竞争格局
。

3 、月22日
，2023东风日产超混电驱奇骏在重庆举行“坦诚相见”发布会。超混电驱奇骏共推出两款车型，四驱至尊版199万元 ，四驱豪华版199万元
，实现混动VS燃油同价
、四驱VS两驱同价 。

日产全新奇骏国产进度!外观时尚/搭1.5T三缸,明年三季度上市

根据日前曝光的东风日产产品规划来看，2021年日产将会将全新一代奇骏正式国产化 ，代号P33A
，规划年产能25万辆，预计最快明年三季度上市。当然了本次新车消息 ，最大的爆点不在已经全面超越奇骏自己的设计
，而在于东风日产将为新车换装5T三缸发动机
。

根据东风日产的产品规划来看，2021年将推出3款全新或换代车型 ，这其中便包括全新一代奇骏。而根据目前得到的消息
，全新奇骏将于明年5月份下线，并于三季度正式上市 。外观方面 ，新车预计将延续海外版本的造型设计，比现款在售车型更加时尚
。而在动力上
，全新国产奇骏将搭载5T三缸发动机。

【太平洋汽车网】国产新奇骏将肯定搭载5T三缸发动机，并且依然配备CVT变速箱 。车身尺寸：长：4643mm宽：1820mm高：1725mm轴距：2706mm
。外观方面 ，新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网
，在视觉上显得极为硬朗，和一般城市型SUV相比更具野性。

凭借中庸居家的设计 ，加上省心耐用的口碑
，日产奇骏一直是国内SUV汽车市场的常青树，甚至放眼全球汽车市场 ，奇骏（海外车型包括X-Tail以及美版的Rogue）销量都是排得上号的 。而日前
，日产宣布全新一代奇骏将会在今年第三季度于海外正式上市销售，新车的量产将会在夏季正式开始
。

【太平洋汽车网】日产奇骏是三缸车。作为年度改款车型 ，新车在外观和内饰造型上基本延续现款
，当然这套设计也不需要改，而V-Motion格栅升级为DoubleV-Motion 。最关键的是 ，新车由此前的5L自然吸气发动机换装为5T三缸发动机，最大功率为201PS
，峰值扭矩为305Nm
。