全新逍客1.3t后排空间（逍客后排空间实测）

可怕的不是“史上最强一代
”,是第三代逍客的“物超所值”

1 、但随着市场转变和消费升级 ，刚刚上市的全新第三代逍客
，把已有的不同推向了新的不同。据了解，第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发 ，包括外观
、动力、智能化等
，设计变更率达到100%，实现70多项焕新 ，堪称史上最强换代 。

2 、全新第三代逍客在8月16日正式上市，市场价格为199万元-149万元
，共有四款车型
。而新车型的变化也是很彻底，东风日产说每一颗螺丝都是全新的 ，也是逍客史上最强换代车型。那么
，我们就来看看全新第三代逍客的实力去到哪个维度 。

3
、经过彻底革新的全新第三代逍客，无论是外在颜值 ，还是内在智能配置、动力性能 、和安全性等
，都有着不俗的表现
。不过，全新第三代逍客所面对的早已不是十几年前的市场。现在新能源车崛起 ，全新第三代逍客能否持续在市场上吃香也是不少人心中的疑问 。在轱辘哥看来
，全新第三代逍客有望继续保持市场优势。

4、月16日，东风日产全新第三代逍客全网直播上市 ，官方指导价199万元起
，并带来金融礼
、置换礼、保险礼等多重购车福利
。

换装1.3T发动机,指导价下调,带你看全新一代逍客

于是有人调侃：全新逍客上市即过时。 为什么逍客要迟到两年呢？这背后又折射出东风日产怎样的无奈呢？对于这个问题，咱们不妨从微观到宏观 ，一步步地来看 。 表面原因：发动机的选择问题 此次上市的全新逍客，采用的是与海外版一样的3T发动机
，四缸结构，而且有着与奔驰共同研发的大背景
。

日产逍客使用了由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发3T四缸发动机 ，这款3T发动机虽然是小排量
，但性能表现很出色，最大功率可达116kW ，最大扭矩可达270N·m
，性能上可媲美一些5T发动机，变速箱依旧是CVT ，这样可以显著提升车辆的平顺性。

作为东风日产SUV销量的扛把子
，相信日产对逍客自然是不敢怠慢，新款逍客还是相当值得期待的 。全新一代逍客能否挽救日产的SUV销量呢？咱们拭目以待！魏牌蓝山 状态：已上市 指导价：238-30.88万 自从魏牌转型之后 ，魏牌VV系列的产品也过渡到了咖啡系列产品
，相继推出了玛奇朵 、拿铁
、摩卡
。

销量170万+!全新换代,奔驰同款发动机,逍客首试!

如果你有留意看看路上的紧凑型SUV，你会发现有一款车的出现概率极高 ，那就是日产逍客，毕竟这台车在国内已经上市15年了
，累计销量也超过170万。作为一款主打家用的SUV，舒适和实用是它最大的王牌 。如今 ，这款家喻户晓的家用车迎来了换代
，我们也率先给大家去试驾了一下，下面大家一起来看看具体表现
。

逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场 ，因此它的操控感方面会有一定优势。当然
，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善 。全新一代逍客基于CMF-C平台 ，由欧洲设计中心打造
。外观方面
，全新逍客的特点更加鲜明，更加年轻化。

最后再来说一个大变化 ，就是动力系统 。全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机
，是的，就是奔驰那套发动机 ，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，目前已经应用于奔驰GLB身上。也就是说
，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机
。而与发动机匹配的是新一代XTRONIC CVT变速箱。

逍客与锋兰达哪个耐用一些

1、随后我们还发现，逍客的前轮罩板内钢板面积也比锋兰达大了两倍 ，可以有效防止冲击时的正向力和侧向力
，而锋兰达仅能守护正向力，如果碰撞来自于侧面 ，有可能出现车轮“侵入 ”驾驶舱的情况 。

2 、所以从“三大件
”以及车身框架和蒙皮的做工用料来看
，逍客明显比锋兰达更舍得下本，更皮实耐用是必然
。 平台优势显著 ，逍客将舒适好开诠释得更到位 舒适好开
，也一直是日系车广受民众认可的重要原因，而车辆的驾乘舒适性主要由操控表现和NVH表现构成 ，和车辆的工艺用料也有着直接联系。

3
、其实如果用户仔细对比配置的话
，依然是逍客占据优势，比如多出了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警 、并线辅助
、可开启全景天窗、车联网 、OTA升级等实用配置 ，基本可以说顶配锋兰达才与中配逍客配置相当 。

搭载奔驰1.3T!全新逍客正式上市!

1
、全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩
，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升
。

2、而近期，日产逍客正式推出了第三代车型。逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场 ，因此它的操控感方面会有一定优势 。当然
，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善
。全新一代逍客基于CMF-C平台 ，由欧洲设计中心打造。

3 、月16日
，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV，共推出4款配置 ，售价区间为199-149万元 。作为日产目前SUV销量担当
，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计 ，综合竞争力大幅提升
。

4、昨日
，东风日产官方宣布全新一代逍客正式上市，新车售价199-149万元 ，作为目前日产全球产品线之中“欧洲味”最浓的一款车型，全新一代逍客其实早在2021年就在海外完成了换代
，但是由于种种原因，它直到现在才在国内正式上市。

5
、虽然换装了全新的3T发动机 ，但日产依旧坚守CVT变速箱不动摇
，而日产的CVT变速箱又是质量投诉的重灾区，难免会影响消费者的购车决断 。在汽车投诉网站车质网上 ，东风日产旗下的轩逸、逍客 、奇骏等车型均存在CVT变速箱异响
、顿挫、无法加速 、无法换挡
、滑阀箱故障等投诉。

“掰开揉碎
”拆出诧异感:看第三代逍客如何“脱亚入欧”

1、除了我们看得见摸得着的各种“显性 ”材料配置
，从拆解结果来看第三代逍客的优秀表现更是让人出乎很意料，动力系统的全新升级 、铝合金材质的大量使用
、防撞梁和底盘结构的设计与投入都会给人一种错愕感——这和我们“刻板印象
”中的日系不太一样
。 如果你试驾过这款车型 ，那么这种印象更是会进一步加强。